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2026-02-18

群馬の森 鎌倉橋信号機撤去は必要なのでしょうか?

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群馬の森北駐車場入り口側の県道142号線鎌倉橋の信号機が2022年まであったのですが、利用者不足の為に撤去になってしまいました。

ここは井野川サイクリングロードのコースになっていて休日には横断者が多い所。
写真は2022年10月の物。

下の写真は2023年3月です。信号機がありません。
橋の欄干(らんかん)もあり自動車からは歩行者が見えづらい横断歩道です。
県道142号線は玉村町方面から高崎方面へ道路が下っている為に車の速度が出てしまう場所でもあります。

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下の写真は県道142号線を玉村町方面へ少し走ったところの交差点です。
大きな交差点ですが横断歩道がありません。

現在、群馬の森の西側、前橋長瀞線が片側2車線化の工事を行っていて、綿貫町南交差点までは片側2車線化になっています。

一部2車線化されているので前橋長瀞線が交通量が増えて、混雑しています。
混雑を避けるために県道142号線へと大型車が流入。
流入してきた車は下の写真の交差点を左折して国道354号線方面に通過して行きます。
当然、国道354号線方面からも前橋長瀞線の渋滞を回避するために侵入してくる車も増えています。
この交差点を自転車で横断するのは危険です。


03


総括・・・
せめて上の写真の交差点に横断歩道を設置出来ないのでしょうか。
この交差点を南に行くと工場がいくつかあり、自転車で横断する人も多くいます。


その後の調査結果・・・2026.02.21追伸・・・

本日上記写真の交差点へ信号機を設置しているのを確認しました。(横断歩道は未工事)

やっぱり高崎方面から来た大型車がR354へ左折する、又はR354より群馬の森方面へ下って来た車がなかなか左折車出来ない等の対策?
交通量もだいぶ増えているので地元からの要望?

群馬の森北の鎌倉橋 横断歩道・・・

今日も鎌倉橋の横断歩道を歩行者が渡ろうとしていましたが何台か通過して行きました。
群馬県は横断歩道に歩行者がいても止まらないドライバーの割合が多いです。

お隣長野県のドライバーは横断歩道に歩行者がいれば必ず停止してくれます。

信号機のない横断歩道における停止率【2023年】
 長野県1位 84.4%、群馬県 30位 41.1% 全区平均 45.1%
 栃木県 3位 74.8%

全国平均よりも悪いんです。群馬県人として情けないです。

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