晴れ時々曇り

以前に仮想マシンXPにHPの古いプリンターをインストールしたことがあるのですが、トラブルで仮想マシンを再構築したので再度プリンタードライブを入れようとしたらエラーで入れられませんでした。

そこで強い味方のgoogle AIにお願いして色々と試してやっと丸一日かけてドライバーをインストールすることが出来ました。

なぜこんなに時間が掛かったかと言うと多分PCがOSバージョンをご認識したのとプリンターのUSBの差込エラーが原因だと思います。

それにしてもAIは凄いですねー。
丸一日付き合ってくれました。

有難うございました。

高崎駅東口ロータリーはガラガラのタクシーレーンが約100台分もある。

一方で、家族を迎えに行く一般車スペースは２０台程度しか無い。

迎えに行くときは電車の到着時間の２０分以上前に着かなくては無理。それでもダメな時もある。

群馬県は車が無ければ生活に困る。
だからタクシーはほとんど使わない。
こんなにタクシーレーンが必要なのか？
気になったので色々と調べてみました。

〇こんなにタクシーレーン(100台超)のキャパシティーを持つ駅はどこ？

①京都駅（八条口）待機台数: 駅前待機場（49台）と第2プール（74台）を合わせ、約120台超

②名古屋駅（太閤通口）リニア中央新幹線の開業を見据え、日本最大級のバスターミナルやタクシープールが整備されています。

③品川駅（港南口）: 巨大なオフィス街を抱え、数万人のビジネスマンがタクシーを利用するため、広大な待機スペースが確保されています。

調べた結果は大きな駅ばかりです。
今度はこの駅の乗降客はどうなのか調べました。

〇乗降客数はどうなの？

■各駅の乗降客数(1日平均)は京都(400,000人)、名古屋(450,000人)、品川(320,000人)、高崎(55,000人)

■年間では京都駅（八条口側のみ）: 約1億4,000万人以上、名古屋駅 (合算) 約2億9,600万人、品川駅（港南口側のみ）: 約1億8,000万人以上、高崎駅（東口側のみ）: 約2,000万人程度

※他の駅と高崎駅を比較すると、「乗降客数とタクシー需要のバランス」がいかに崩れているかがよくわかります。

この数字は設計が「群馬の車社会という現実」から完全に乖離していることを示しているのでは?

「大都市の巨大駅の図面をそのまま持ってきた計画」ではないのか?

上記の事から設計ミスでは無いかと言う疑念が湧きますね。

みなさんはどう思いますか?

総　　括・・・

一刻も早くタクシーレーンを変更し一般車が利用できるスペースを確保して欲しい。

これは我々高崎駅を利用者からの切実な要望です。

この木なんの木か知っていますか？「ハンカチの木」

この木は「ハンカチの木」です。
まるで枝に白いハンカチが垂れ下がっている様に見えることから「ハンカチの木」と言われています。

白いハンカチのように見える部分は、実は花びらではなく「苞（ほう）」と呼ばれる葉の一種です。

広大な敷地を誇る群馬の森ですが、実は「ハンカチの木」はたった1本しかありません。

以前見かけた時は、まだ花の数が少なくて「変わった木だな」程度にしか思っていませんでした。
ところが、今回は枝いっぱいに真っ白な「ハンカチ」が揺れていて、その美しさは想像以上！
あれだけ一斉に咲き誇っている姿を見ると、本当に心が洗われるような、清々しい気持ちになります。

2026年は4月10日ごろから咲き始め、例年より1週間ほど早いペースです。
咲き始めは薄い緑色をしていますが、数日かけて真っ白なハンカチへと変化

5月上旬には散ってしまうため、4月中の訪問がおすすめです。

最近ようやく暖かくなってきましたが、まだまだ寒暖差が激しく油断できない日々が続いていますね。

わが家では毎朝、愛猫の「ドアノック」に悩まされていました。
猫の気分次第で時間がバラバラなため、深い眠りの（ノンレム睡眠）の最中に起こされるのは本当に辛いものです……。

そこで、猫が自分で押し開けられるよう、あえてドアを半開きにして寝るようにしていました。
暖かい朝ならこれでも良いのですが、雨の日や冷え込む朝は大変です。ドアが開けっぱなしだと部屋が冷え切り、結局起き上がって閉めに行かなければなりません。

この「寒さ問題」を解決するため、簡単な「自作・自動閉鎖装置」を作ってみました！

仕組みはとてもシンプルです。
1.扉と枠に「ケーブルクランプ」を固定。
2.釣り糸を通し、壁側に「重り」を吊るす。何でも良いですが壁などにぶつかっても良いように靴下やハンカチなどで巻いておく。

これだけで、重力の原理でドアがスッと閉まります。
猫の力でも簡単に押し開けられ、通り過ぎた後は自動で閉まる。これでようやく、朝まで安眠できそうです。

３月下旬に奈良へ旅行に行って来ました。
奈良へ行くのは１８年振り、京都に単身赴任していた時以来です。

今回の宿泊は、奈良公園に面したホテル。
翌朝の朝食会場からの景色です。窓の外を見ると、普通に鹿たちが歩いいます。

一番感動したのは、朝食を食べていて、「あぁ、奈良に来たんだなぁ」と朝から癒やされました。
初日は興福寺と東大寺・春日大社などを廻りました。定番なコースです。
この周辺はとにかく外国人の観光客が多い！
どこを歩いても海外の方ばかりで、その次に多いのが鹿、という不思議なパワーバランス（笑）。東大寺の大仏様も相変わらずの迫力でしたが、公園全体の賑わいっぷりにも圧倒された1日目でした。

2日目は三輪の大神神社へ。
ここは三輪そうめんで有名な場所で前から買おうと思っていました。色々とお店を廻っていると三輪素麺の「端っこ（ふし）」が、なんと200円で売っていたんです！ 地元ならではの掘り出し物を見つけて、得した気分で大神神社へ。

奈良県桜井市にある大神神社（おおみわじんじゃ）は、日本最古の神社の一つで、ご神体である三輪山全体に強力なパワーが宿る聖地です。大物主神（おおものぬしのかみ）を祀り、健康運、縁結び、商売繁盛の強力なパワースポットとして、狭井神社（さいじんじゃ）の「くすり水」や、なでうさぎ、三輪山登拝が特に有名です。

写真の鳥居から拝殿まで結構距離があるんです。
足がガクガクでした。

次に向かったのが法隆寺です。
法隆寺と言えば正岡子規の「柿くへば 鐘が鳴るなり 法隆寺）」で有名ですね。
法隆寺は法隆寺駅から徒歩で２０分、バスで8分です。
私たちは徒歩で法隆寺へ向かいました。
途中からポツポツと雨が……。
なかなか雨の中の法隆寺なんて味わえないですよね。
丁度ならは桜の花が咲き始めた頃で法隆寺の五重塔と桜が綺麗でした。

法隆寺と言えば国宝『法隆寺 廻廊』法隆寺の中心的な伽藍は、中門から正面の大講堂まで、中央の左右に並ぶ五重塔と金堂を囲むように、廻廊（回廊）がめぐらされています。

法隆寺の回廊はスケールが大きくて心が和む感じがします。
法隆寺の次に薬師寺を予定していましたが雨が強くなってきたので中止して奈良市へ戻りならまちを観光して買い物を楽しみました。

今回の旅は桜の開花と春の雨でとても良い記念になりました。
帰りはいつものごとく京都駅周辺でお土産を購入して来路に付きました。

ケルヒャー家庭用マルチクリーナーを購入したので開封風景を投稿します。
まず初めにこのタイプのクリーナーは自動車には容量及び使用時間(15分)の関係で使えません。
使用は自転車・オートバイ・網戸・他の小ぶりなものに限られます。

・水圧は水道の2倍程度です。
・折り畳め式タンクの容量は8Lです。
・ホースの長さは1.8メートル
・充電式でバケツタイプなのでどこえでも持ち運びが出来ます。

コストコで2,000円のクーポンが付いて13,800円で購入しました。
参考までにAmazonで見たら同じ物が17,800円でした。

それでは早速開封してみます。
　

・フタを開けるとこんな感じで結構薄く収納されています。
　
・重さは軽くて女性の方でも持ち運びできます。

・箱から出すと本体部分が折り畳んでありコンパクトになっています。
　
・収納時の厚みは約10センチ

・タンク本体のフタを開けると中にホースと充電用のUSBケーブル(タイプC)が入っています。

・給水タンクを広げるにはハンドルを起こして片手で本体内の底面を押さえながら、ハンドルを上に引き上げます。
　

・充電ケーブルの差込口は本体の下の部分の黒いキャップを外すと出てきます。

・充電ケーブルを差し込むと緑のランプが点滅します。
・充電が完了すると点滅が点灯えと変わります。
・充電後、10分が経過するとランプが消えます。

・充電時間は約2.5時間です。
・1回の充電で使用できるのは15分です。

洗面所・脱衣所の照明器具に人感センサーを取り付けました。

以前から洗面所は朝とか何度も利用するので照明器具のスイッチをon・offしなくても良いようにしたくて考えていました。

人感センサー付きの照明器具に変更するか、今ついている照明器具を利用して人感センサーを取り付けるか迷っていました。

照明器具を余らしてももったいないので人感センサースイッチをAmazonで購入して照明器具に取り付けました。

今後トイレとかにも設置を考えているので備忘録として聞いておきます。

これをやるのには電気工事士の資格が必要です。

上の写真は差込形電線コネクタの２本用です。
電線を差し込むだけで電線同士を接続できます。
但し、線が細いと抜けてしまうので注意!!

上の写真は既存の照明器具に人感センサーを取り付け後の写真です。
センサー全体をつかんで回すとセンサーのカバーが外せます。
カバーを外すとLUXとTIMの調整が現れます。(細いマイナスドライバー)

・LUX 動作環境照度 10～2000LUX

・TIM 連続動作時間 最小 7秒～最大 7分

群馬の森北駐車場入り口側の県道１４２号線鎌倉橋の信号機が2022年まであったのですが、利用者不足の為に撤去になってしまいました。

ここは井野川サイクリングロードのコースになっていて休日には横断者が多い所。
写真は2022年10月の物。

下の写真は2023年３月です。信号機がありません。
橋の欄干（らんかん）もあり自動車からは歩行者が見えづらい横断歩道です。
県道142号線は玉村町方面から高崎方面へ道路が下っている為に車の速度が出てしまう場所でもあります。

下の写真は県道１４２号線を玉村町方面へ少し走ったところの交差点です。
大きな交差点ですが横断歩道がありません。

現在、群馬の森の西側、前橋長瀞線が片側２車線化の工事を行っていて、綿貫町南交差点までは片側２車線化になっています。

一部２車線化されているので前橋長瀞線が交通量が増えて、混雑しています。
混雑を避けるために県道１４２号線へと大型車が流入。
流入してきた車は下の写真の交差点を左折して国道３５４号線方面に通過して行きます。
当然、国道３５４号線方面からも前橋長瀞線の渋滞を回避するために侵入してくる車も増えています。
この交差点を自転車で横断するのは危険です。

総括・・・
せめて上の写真の交差点に横断歩道を設置出来ないのでしょうか。
この交差点を南に行くと工場がいくつかあり、自転車で横断する人も多くいます。

最近iPhoneのマップの履歴やライブラリが消える現象が発生しているみたいです。

先日、私のマップのライブラリが消えて無くなりました。

色々と２０件以上登録しておいたのでまた一から登録するのは避けたいところ。

そこで復元方法を調べてみました。

なぜ、マップに登録しているかと言うと、Apple CarPlayでiPhoneのマップをメルセデスベンツで使っているからです。

ベンツの純正の地図よりも使い勝手が良いです。

それとベンツのヘッドアップディスプレーにも対応しています。


※マップのライブラリ(登録データ)の復元方法以下のどちらかで復元出来ると思います。
　私は②でした。

①iPhoneの電源を一度切って再起動する。

②アプリのマップをアンインストール　→　再度インストール　これで完了です。

apple watch OS 26.3 アップデートの配布が開始されました。

今回のOS26.3はAirTag(2世代)の対応とバグの修正です。

アップデートファイルサイズは、約816MBでインストールに１時間以上掛かります。

apple watchの世代にもよりますが、今回のアップデートは時間が掛かります。

※お出かけ前のアップデートは禁物、就寝前のアップデートをお勧めします。